전기차 주행거리 늘리는 방법

전기차 주행거리란?

전기차의 배터리 충전 상태를 SOC(State Of Charge)라고 하며 %로 표기 함.

자신의 현재 SOC상태에서 몇 Km를 주행 할 수 있는지가 전기차의 주행가능 거리 입니다.

 

주행가능 거리가 줄어드는 이유는?

 

1. 히터

전기차의 히터는 PTC(Positive Temperature Coefficient) 히터가 장착되어 있고 내연기관 차량과는 약간 다른 방식으로 동작됩니다. 내연기관 차량에도 PCT히터가 있는 차량이 있는데 이것은 시동을 건 후 초반에만 동작하고 어느 정도 가동을 하게 되면 엔진의 열과 함께 동작을 하는데 전기차는 오로지 이 PTC히터에만 의존하게 되는데 이것의 연료가 바로 메인 고압 배터리의 전기이기 때문입니다. 주행하는데 있어 전기를 소모해야 하는데 난방에도 전기차의 주 에너지를 사용하게 되니 그만큼 주행가능 거리가 줄어들게 되는 것입니다.

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2. 배터리문제

배터리의 특성상 온도가 낮으면 그만큼 성능이 저하되기 때문에 주행가능 거리가 줄어듭니다. 현재 고압 메인 배터리가 온도에 민감할 수밖에 없어 성능이 저하되는 것입니다.

전기차의 주행가능 거리를 늘릴 수 있는 방법은?

1. 회생제동과 패들 시프트

회생제동은 전기차가 감속할 때 모터의 저항을 이용해 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 저장하는 시스템 입니다. 운전자는 패들 시프트로 제동량을 설정할 수 있습니다.

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2. 스마트 회생제동

스마트 회생제동 시스템은 도로 경사 및 앞 차의 주행 흐름에 따라 회생 제동 단계를 스스로 제어합니다.

전기차의 회생제동량을 최적의 상태로 설정해 충전 효율을 높입니다.

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3. 히트 펌프 시스템

히트 펌프 시스템이란 자동차 전장부품에서 발생하는 폐열을 통해 기존 히터 대비 난방 에너지 소모를 25~40%까지 저감시켜 소비자의 주요 불만인 겨울철 주행거리 감소량을 최소화 할 수 있는 장치입니다.

히트펌프 시스템은 냉매를 통한 열교환 원리로 열을 수집합니다. 전기차는 이를 난방에 활용해 히터 사용에 소모되는 전기 에너지를 절약합니다. 겨울철 차가운 바깥 공기를 이용해 난방하는 장치라고 생각하면 됩니다.

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4. 예약충전 활용하기

전기차의 예약 충전 기능을 활용하면 요금이 저렴한 시간대에 충전 할 수 있어 유지비를 절약할 수 있습니다.

(가정용 완속충전기 기준입니다.)

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5. 히터보다는 열선 사용하기

전기차의 경우 겨울철에 히터보다 열선 시트를 이용하는 것이 좋습니다. 열선 시트를 사용하는 것 보다 히터 사용 으로 인한 전기 에너지 소모가 많기 때문입니다.

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6. 에코운전모드

에코운전 모드는 회생제동 모드와 공조시스템 등을 조정하여 에너지 효율을 높입니다. 감속할 때 충전을 극대화하고 냉난방에 사용되는 에너지를 최적화해 주행가능 거리를 최대한 늘립니다.